2011年上海车展即将接近尾声，在本届车展上，无论是企业还是公众都给予了广泛的关注。除了车展首日有多款新车上市外，还有众多首发亮相车型也将在年内正式上市。对于这些热门车，小编周围也有很多朋友来咨询具体的上市时间，今天小编就对大家关心的上市时间和价格等相关问题，汇总了车展后将要上市的18款重磅新车的预测信息，它们都是本届上海车展亮相的新车，通过表格的形式更方便的展现给大家，对于今年想出手买车的朋友可以做到心中有数。
| 2011年上海车展参展新车展后上市价格信息表-搜狐汽车制表 | ||||||
| 车型 | 汽油排量 | 上市日期 | 预计售价 | 实际油耗 | 3月销量 | |
| 奥迪A1 | 1.4T | 下半年 | 20万元起 | 预计7.7L | 暂无 | |
| 新甲壳虫 | 1.2T/1.4T/2.0T | 下半年 | 22-30万元 | 6/7.7/11L | 暂无 | |
| 起亚K2三厢 | 1.4L/1.6L | 7月份 | 7-10万 | 7.8/9.5L | 3744辆 | |
| 日产新骐达 | 1.6L/1.6T | 6月份 | 11-17万 | 7.2L/不详 | 6672辆 | |
| 雪铁龙新C4 | 1.4L/1.6L | 随后国产 | 12-16万 | 7.6/8.6L | 7956辆 | |
| 表格1-搜狐汽车制表 备注：K2销量数据为RIO销量，新C4销量为世嘉三厢销量 | ||||||
奥迪A1
作为奥迪跨入精品小车市场的又一力作，A1自然不想重蹈此前A2的覆辙。因此，在A1的身上，我们看到了更多贴近市场的元素。没有更多的高级配置，没有超前的技术，仅仅是运用现有的成熟的PQ25平台，打造出来的一款漂亮小车。因此，价格不再是阻碍奥迪开拓小车市场的拦路虎。A1的造型觉得是值得可圈可点的。加之奥迪刻意的将这款小车打造得动感、有趣，所以很难不让其针对的消费者爱上它。
大众甲壳虫
在经历的一代BEETLE漫长的65年生产周期的时间洗礼，以及全球21,529,480辆的销量证明后，甲壳虫已经成为了当今车坛独一无二的成功典范。而在二代NEW BEETLE上市超过10年重新迎来新车换代之时，我们的激动心情自然是无以复加。毕竟，一款经典的全新演绎是值得期待的。而21世纪的全新甲壳虫也包含着大众全新的设计语言，以及对新时代精品小车的设计理解而来。更时尚、更动感是新甲壳虫的关键词，而MINI也不在是这个时代的唯一。
起亚K2三厢
作为起亚版的"瑞纳"，东风悦达起亚将在本次上海车展期间发布量产版K2轿车，这款大尺寸A0级小型车似乎并没有像海外市场那样接过RIO的市场，而是将和改款后的起亚RIO一起，去争夺国内A0级三厢车市场。不久前上市的起亚K5凭借其优异的外观设计和较为合理的定价，已经成为中级车市场的热门车型，而如今饱含K5造型基因的"小K5"——起亚K2，正在窥视着一个覆盖面更大的潜在市场。
日产新骐达
如果算上三厢版的颐达，上市六年来，骐达和颐达累计在中国市场销售了74万辆，尤其是在最近的两三年内，"双达组合"经常能实现月销1.5万辆以上的水平。不过随着近两年来国内紧凑型轿车市场产品的全面升级换代，骐达和颐达颇较为陈旧且颇受争议的外观设计也影响了其市场表现。在细分市场需求井喷的2010年，"双达组合"的市场占有率却出现了一定程度的下滑，这也促使日产将新一代骐达的全球首发放在了中国市场。
雪铁龙新C4
全新C4是革命性的，新车放弃了现款车型那样的大溜背设计，但车顶线条从前往后依然有较大下沉，这不仅让车身侧面看起来更流畅，而且在空气动力学上能够获得更好的性能。尾部设计上，新款C4的尾灯回归到较为传统的设计路线，但立体感更强。新C4的定位很明确，就是更运动、更时尚、更年轻！这也和时下国内市场年轻化的趋势所吻合。
