12月8日同期公布的秦皇岛港动力煤价格显示，该港口的各品种动力煤价格继续维持下调的趋势，平均各煤种的下调幅度在5元/吨左右。
在港口煤炭价格下调的同时，上周秦皇岛港口煤炭下水量也有所减少，从而使港口煤炭库存增长较为明显。截至12月5日，秦皇岛港口煤炭库存为634.6万吨，较前一周相比增加了约45万吨，同期煤炭的吞吐量为400万吨，环比下降10.07%。
采访中，秦皇岛煤炭交易市场有关人士对记者表示，煤炭价格的这种下调和库存的增加，都在正常波动范围以内。
多原因促成煤价回调
秦皇岛煤炭交易市场评论员、中商流通生产力促进中心煤炭分析师李廷表示，近期煤炭价格的下调，有多种原因。从宏观讲，国务院出台的调控物价的举措，以及决策层释放出的流动性收紧的信号，都促使了潜伏在煤炭领域的游资撤出。
此外，天气也是重要原因之一，一方面由于大雾等恶劣天气环境的影响运输，而一直比较温暖的天气，也使得煤炭需求放缓。
李廷还表示，由于 10月、11月两个月中，煤炭经历了一轮明显的上涨，最高每吨涨幅有100多元，所以这种微调也非常合理。
然而，这并不意味着国内煤炭价格会就此降下去，随着冬季天气特征的日益明显，气温不断下降导致全国的耗煤量将会不断升高，同时煤炭消费企业也会适时增加煤炭储备以应对元旦、春节的煤炭需求，这些因素的共同作用下将会使得国内动力煤价格在近期内维持窄幅波动。
煤电博弈有所缓解
由于前段时间抢运电煤，目前各重点发电集团电厂煤库存仍较为充足，加上节能减排的压力仍然较大，重点发电集团电厂日耗低位运行，存煤天数保持在正常水平。
李延介绍说，截止到12月3日，六大发电集团电厂存煤天数，大唐为10天左右，其余发电集团电厂存煤天数均在15天以上，其中上电和粤电集团电厂存煤天数均在23天左右。
李廷认为，由于电企煤炭库存较足，同时价格窄幅下降，加之国家的干预政策，使得一直以来的“煤电博弈”格局有所缓解。同时，在博弈中，煤炭方还是掌握更大比例的定价权，对于电企而言，能够拿到更多的“合同煤价”就已非常不易，因此，预计双方都不会出现大规模的集体调价事件。
随着今后一段时间气温的继续下降，取暖用煤用电将进一步拉动电厂的煤炭需求，预计今后电厂日耗将有所上升。
