12月6日，成功收购沃尔沃的吉利汽车进驻淘宝商城开设旗舰店，成为国内启动网上售车服务的第一家汽车制造商。吉利采取了网上网下结合的模式，购车消费者需要到实体4S店试驾并提货。吉利汽车此举是否会带动网上买车的新消费潮流呢？在采访中，河北的汽车厂商、经销商以及消费者普遍对记者表示，汽车并非衣服、书籍等普通消费品，在保险、售后维修等各种因素制约下，网上买车短期内还只会是一种营销促销手段，而非市场主流。
■事件：吉利网店开张
在收购沃尔沃之后，吉利掌门人李书福多次表示，要做“彻底的网上卖车人”。据悉，淘宝商城的旗舰店先期销售的车型为吉利熊猫轿车1.3L-5MT尊贵版和舒适版，而在销售流程上，还做不到“彻底的网上销售”。
在12月6日到12月22日期间消费者可以先在吉利淘宝商城官方旗舰店上竞猜价格，猜中者可以获得红包。12月22日正式开放购买，消费者只要先支付定金288元即可，然后再去4S店试驾，了解好汽车性能和价格之后再购买。据悉，网络专供车型可以在4S店试驾、保养和维修，但只可以在网上销售。
吉利集团副总裁、吉利汽车销售有限公司总经理刘金良介绍，网络旗舰店未来将增加新款熊猫双色车、吉利配套汽车内饰用品等。与线下相比，网上销售目前还无法在全国范围内统一送车上门，购车者需要亲自到经销商4S店里提货，但享受的售后服务和消费者保障均与线下购车无异。
吉利目前同时启动了上述车型的网店限量团购促销。记者看到，目前已有数十位买家交了团购订金。也有买家在网店内对吉利产品品头评足。
在国内，网购市场以每年翻一番的速度增长，去年占消费品零售总额的比例已超过2%，但网上卖车还没有成功的先例。阿里巴巴集团研究中心高级分析师盛振中表示，总体来看，通过网络销售汽车处于起步阶段，很多方面仍然需要探索。因此，不少车企把营销推广作为进军网络的重点，这也是汽车网上营销话题火暴的原因。
■业内评说：流程目前实为“网上订车”
河北主要的汽车制造商保定长城汽车公司一位相关人士对本报记者表示，真正的网上买车，目前实现起来还十分困难，“汽车毕竟是个重要商品，不像买衣服那么简单，想买车的消费者还是希望到4S店进行试驾、详细咨询。”她表示，目前的网上售车，更像是“网上订车”，各种手续下来反而要比到4S店直接买车更加麻烦，比如买家先到实体店看车，然后在网店交订金，接下来又到4S店提车，此外还会涉及到票据、保修等问题。
上述人士介绍说，之前长城汽车更多是将网络作为一种营销平台，比如去年长城汽车也和淘宝网合作，在年底最后一天推出了酷熊家庭车的秒杀活动，一位买家最后以一元钱得到了该车三年的使用权，长城汽车在今年二月份将车交付给了这位幸运网民。
■消费者：网店优惠价值得关注
记者在石家庄几个4S店随机采访了几位打算购车的用户，但大部分用户表示，对网上售车的价格会予以关注，但是真正要买还是会到实体店来。
正在和朋友一起了解雪佛兰车性能的一位消费者对记者表示，汽车属于大件，需要了解的方方面面比较多，此外还涉及到上牌、保险、售后服务等诸多问题，因此目前还不会考虑到网上去买车。
也有比较年轻的消费者表示，如果是大品牌汽车的网络旗舰店能够提供网下试驾的机会，如果价格有诱惑力，也会考虑在网上下单。其中一位女性消费者表示，网上购车，主要担心的是售后维修、保险、上牌等相关问题，只要能够解决这些细节问题，网上买车将来可能越来越普遍，因为按照网货的规律来看，其价格都会比线下店铺的要优惠得多。
■经销商：特定车型才适合上网
河北盛康汽车贸易有限公司相关人士何小姐对本报记者说，在短期之内，网上售车不会成为一种潮流，更多的是一种网络促销手段。虽然在美国等国家，网上买车已经非常普遍，但是在国内市场，并不是所有的品牌和车型都适合上网销售。
何小姐表示，长期内，国内汽车厂商可能会拿出一些中低端价位、比较适合年轻人和年轻家庭的车型在网上销售，因为这也是网购的主要群体。而淘宝网的研究也显示，目前购车主要群体是20-35岁的年轻人，这和淘宝网用户年龄分布也比较吻合。
